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Estabelecida pela Sociedade dos Engenheiros de Automóveis dos Estados Unidos, esta sigla classifica os óleos lubrificantes pela sua viscosidade, que é indicada por um número. Trata-se da classificação mais antiga de lubrificantes para automóveis, definindo somente as faixas de viscosidade, mas não leva em conta os requisitos de desempenho.

Estima-se que mais de 40% das avarias de motores afetos a uma utilização profissional estejam relacionadas com questões ligadas ao sistema de refrigeração. Um fluido de radiador é uma mistura de anticongelante, água desionizada e aditivos, que mantêm o motor protegido e em boas condições de funcionamento. A sua função vai além da dissipação de energia e arrefecimento; o anticongelante garante que o fluido presente no circuito de refrigeração não congela no inverno e que o mesmo não evapora ou ferve no verão. Não se devem  misturar fluidos de refrigeração que contenham tecnologias de inibição diferentes. O anticongelante deve ser substituído regularmente para garantir o bom funcionamento do motor.